久々の投稿ですが・・・。
ブログサボってましたすみません・・・。
色々と作業やってたんですが、写真撮り忘れてブログもかけず。
とりあえず報告してなかったんですが、NさんのLML4Sは塗装も終わりきれいになりましたよ。
MさんのP200E はネジネジセンタースタンドに続きサイドスタンドを取り付け
キラキラしてます! やはり私はサイドスタンドで立っている感じが好きです。
Kさんの150SUPERはリアショックがヘタってオイル漏れしていたので交換。
YSSのサスペンションです。コストパフォーマンス高いですよ。
車高を落とすためにディスタンスボルトをショートにしてみました。
マウントラバー分(2センチほど)落ちます。足つきが良くなりました。
サイドカバーを付ければ、ハイ見えません・・・・。
ドレスアップは期待できませんが、乗り心地はかなり良くなります。
IさんのLML(PX200エンジン)はチャンバー取付です。
今回取り付けるのは SIP製チャンバー(JL風?)!!
左出しタイプなのでスペアタイヤはつけられなくなります。
もともとチュープレスホイールなんであまり必要性がないかもしれませんが・・・。
音はかなり静かですね。SITO PLUSより低音になり心地いい音です。
性能はもちろんチャンバー効果で高回転はよく回るようになりますよ。
ありがとうございました!
色々と作業やってたんですが、写真撮り忘れてブログもかけず。
とりあえず報告してなかったんですが、NさんのLML4Sは塗装も終わりきれいになりましたよ。
MさんのP200E はネジネジセンタースタンドに続きサイドスタンドを取り付け
キラキラしてます! やはり私はサイドスタンドで立っている感じが好きです。
Kさんの150SUPERはリアショックがヘタってオイル漏れしていたので交換。
YSSのサスペンションです。コストパフォーマンス高いですよ。
車高を落とすためにディスタンスボルトをショートにしてみました。
マウントラバー分(2センチほど)落ちます。足つきが良くなりました。
サイドカバーを付ければ、ハイ見えません・・・・。
ドレスアップは期待できませんが、乗り心地はかなり良くなります。
IさんのLML(PX200エンジン)はチャンバー取付です。
今回取り付けるのは SIP製チャンバー(JL風?)!!
左出しタイプなのでスペアタイヤはつけられなくなります。
もともとチュープレスホイールなんであまり必要性がないかもしれませんが・・・。
音はかなり静かですね。SITO PLUSより低音になり心地いい音です。
性能はもちろんチャンバー効果で高回転はよく回るようになりますよ。
ありがとうございました!
この記事へのコメント
お久しぶりです!
長いこと更新がなかったのでレースで事故
→入院中?なのかと心配しておりました、元気にがんばっているようで安心しましたよ。
長いこと更新がなかったのでレースで事故
→入院中?なのかと心配しておりました、元気にがんばっているようで安心しましたよ。
Posted by 玉城 at 2017年05月22日 18:05
玉城さん>コメントありがとうございます。
ご心配かけました。フツーに元気に仕事しておりますよ。ブログはサボってましたが・・・。(笑)
ご心配かけました。フツーに元気に仕事しておりますよ。ブログはサボってましたが・・・。(笑)
Posted by シロマエンジニア at 2017年05月23日 15:14