ツーリングのお知らせ。
もう３月ですね。早いですね～。
今月はツーリングの予定があります。
３月２０日（日）です。
時間は追々お伝えします。都合つく方はご参加ください。
よろしくおねがいします！
今、ＶＢ１の作業進めています。
やっとエンジン載りました。
ラージボディはエンジンマウントの寸法が全然違う為容易には載りません。
こういうアダプターで取り付けます。この専用アダプターも加工が必要でした・・。
ボディ側のショックマウントも違うので要加工なんですね。
どうにか載りましたので、あとはキャブレターの逃げ加工です。
エンジンはＰＸ後期型
もちろんキックは『へ』の字のＰＸ用ではなく、ビンテージタイプ。
これが一番しっくりくるような感じ。
サイドカバーを付けるとこんな感じです。
まだまだ課題が残ってます・・。頑張っていきましょう！
ツーリング間に合うように・・・・。
今月はツーリングの予定があります。
３月２０日（日）です。
時間は追々お伝えします。都合つく方はご参加ください。
よろしくおねがいします！
今、ＶＢ１の作業進めています。
やっとエンジン載りました。
ラージボディはエンジンマウントの寸法が全然違う為容易には載りません。
こういうアダプターで取り付けます。この専用アダプターも加工が必要でした・・。
ボディ側のショックマウントも違うので要加工なんですね。
どうにか載りましたので、あとはキャブレターの逃げ加工です。
エンジンはＰＸ後期型
もちろんキックは『へ』の字のＰＸ用ではなく、ビンテージタイプ。
これが一番しっくりくるような感じ。
サイドカバーを付けるとこんな感じです。
まだまだ課題が残ってます・・。頑張っていきましょう！
ツーリング間に合うように・・・・。