ハンドル回りの整備
夫婦でベスパに乗っているMさんの50Sを整備しました。
以前P125Xをやった時に操作性が断然良くなったので、50Sもやって下さい!との事で。
今回の50Sはかなり足で使い込んだ感じで、グリスがドロドロカサカサになっていろんな所が
重くなっていました。あとオーナーさんが小柄な女性なので、操作性の良いパーツ付けていきます。
アクセル側のパイプのストッパーが歪んでます。転倒した車両にありがちですね。
こいつも直して
ハンドル内はグリスや汚れで真っ黒。
ハンドル外したついでにシャフトのグリスアップ。アウターワイヤーもすべて交換。
洗浄して組み付け
ブレーキ、クラッチレバーは握りやすい『パワーレバー』を取り付け。
ついでにグリップも新品に
作業終了したので、洗車してポリッシュ&コーティング。
だいぶきれいになりましたよ。
ボディがキレイになると引き渡しの時気持ちいいですね。
女性オーナーが増える事を願う今日この頃。
以前P125Xをやった時に操作性が断然良くなったので、50Sもやって下さい!との事で。
今回の50Sはかなり足で使い込んだ感じで、グリスがドロドロカサカサになっていろんな所が
重くなっていました。あとオーナーさんが小柄な女性なので、操作性の良いパーツ付けていきます。
アクセル側のパイプのストッパーが歪んでます。転倒した車両にありがちですね。
こいつも直して
ハンドル内はグリスや汚れで真っ黒。
ハンドル外したついでにシャフトのグリスアップ。アウターワイヤーもすべて交換。
洗浄して組み付け
ブレーキ、クラッチレバーは握りやすい『パワーレバー』を取り付け。
ついでにグリップも新品に
作業終了したので、洗車してポリッシュ&コーティング。
だいぶきれいになりましたよ。
ボディがキレイになると引き渡しの時気持ちいいですね。
女性オーナーが増える事を願う今日この頃。