沖縄のベスパ屋　『シロマエンジニア』

鉄スクーター専門誌『ＷＥＬＬＡＲ　05』が到着しましたよ。




今号も内容充実しております。ベスパやラビットの専門ショップさんも紹介されていて面白いです。

もちろん販売しております。今回は売り切れないように前回より多めに取りましたよ。

宜しくおねがいします！

前回納車したＧＴＳ２５０ですが、圧縮漏れは収まったのですが、少しオイル漏れが・・・。

という事でまたエンジン下してヘッドの修正・・・というところが、ついでにマロッシＶ－４ヘッドを入れることに。



バルブサイズがそれぞれ２ｍｍほど大きくなっています。15～20％効率ＵＰできるとの事。


あと前回部品在庫が無くてそのまま付けていたスタッドボルトも新品に交換。
少し錆びていたので気になっていたのです。


これで安心。しっかりトルクもかけられます。


ＡＴのＧＴＳ250と　ＭＴのＰ125Ｘの２ショット


いいスクーターですね。

またＧＴ系ですが、マフラー交換の依頼いただきました。

ジャネリ製ステンレスマフラーです。




カッコイイですね～。　意外と音が静かです。

静かすぎてバッフル外しました・・。　　なかなか心地いいサウンドです。

あと、たまたま作業の際気づいたんですが、リアホールがガタガタしてました。

原因はセンターナットの締め付け不足でハブのスプラインが広がってました。

状態のいい中古があったのでそちらに交換して無事完了しました。

他の車輛ではカラーのつけ間違いで同じ感じになってるケースもありました・・。

ちゃんとしたお店選んでくださいね～。