スモールベスパ用パーツ色々入りました。
スモールベスパ(50S/100)用のパーツのご紹介
待ちに合ったアレがやっと入荷。
ベスパ50S/100用の4穴チューブレスアルミホイールです。
今までアルミホイールを付けたい場合はET3用ドラムを付けないといけなかったのですが、
今回のホイールはそのまま取付可能。 ノーマルのデザインで作られており、違和感なく付けられます。
チューブレス化のメリットは大きく、合わせホイールによくある錆が刺さってのパンクは皆無です!
リムの形状も進化しています。
右が4穴用でタイヤを嵌めるときの逃げが大きくなっています。
タイヤ取付する人にしかわからないところですが・・・(;^_^A
かなりありがたい変更です。
今回の入荷したのは ノーマル風シルバーとマッドブラック/ポリッシュの2種類です。
他にはSIPデジタルメーター
ノーマルメーターには無いバックライトも付いていて夜間の走行も安心ですね。
あとタコメーター機能ヘッド温度、も付いていて、
それらの最高数値のログ(記録)もついているのでエンジンの状態も確認できますよ。
ちなみにこのメーターを装着の際には12V化が必要となりますのでお忘れず。
こちらはスペアホイールにつけるバッグ。
ET3等リムのみのホイールにつけられます。
ちょっとした荷物が入るので便利ですよ~。
本日ラビット301の方がご来店。
福岡より出張で来沖の様です。
エンジンの調子もよく、ボディコンディションもいい感じです。
綺麗ですね~!
待ちに合ったアレがやっと入荷。
ベスパ50S/100用の4穴チューブレスアルミホイールです。
今までアルミホイールを付けたい場合はET3用ドラムを付けないといけなかったのですが、
今回のホイールはそのまま取付可能。 ノーマルのデザインで作られており、違和感なく付けられます。
チューブレス化のメリットは大きく、合わせホイールによくある錆が刺さってのパンクは皆無です!
リムの形状も進化しています。
右が4穴用でタイヤを嵌めるときの逃げが大きくなっています。
タイヤ取付する人にしかわからないところですが・・・(;^_^A
かなりありがたい変更です。
今回の入荷したのは ノーマル風シルバーとマッドブラック/ポリッシュの2種類です。
他にはSIPデジタルメーター
ノーマルメーターには無いバックライトも付いていて夜間の走行も安心ですね。
あとタコメーター機能ヘッド温度、も付いていて、
それらの最高数値のログ(記録)もついているのでエンジンの状態も確認できますよ。
ちなみにこのメーターを装着の際には12V化が必要となりますのでお忘れず。
こちらはスペアホイールにつけるバッグ。
ET3等リムのみのホイールにつけられます。
ちょっとした荷物が入るので便利ですよ~。
本日ラビット301の方がご来店。
福岡より出張で来沖の様です。
エンジンの調子もよく、ボディコンディションもいい感じです。
綺麗ですね~!